Tetapi sekiranya bateri kereta sudah lama (lebih daripada setahun), besar kemungkinan bateri kereta anda perlu digantikan kerana sudah kong. Anda boleh mencabut bateri kereta dan mengecas bateri kereta tersebut di bengkel berdekatan.

Masalah pada timing belt juga boleh menjadi salah satu faktor penyebab ketika kereta sukar untuk dihidupkan.

slm a.arshad.saya berterima kasih bnyak2 atas tunjuk ajar cara2 baiki kereta kpd saya.terma ksih bnyk2

Kaedah reset adalah sama dengan apa yang dipraktikkan pada sebuah komputer yang mengalami masalah sistem iaitu arus letrik atau kuasa akan dipotong apabila sambungan seperti kabel ke observe atau CPU ditanggalkan, cuma kaedah pada sebuah kereta pula adalah melalui sambungan kuasa bateri,relay dan fuse serta beberapa kaedah lain.

Biasanya, semasa kereta dihidupkan, bahagian enjin akan mengeluarkan bunyi crank sebagai tanda bahawa proses penyalaan sedang berlangsung.

Penjajaran kereta yang tidak baik bukan sahaja menyebabkan bunyi berdetap-detup, malah boleh menyebabkan tayar haus dengan lebih cepat sekaligus menyebabkan pemanduan yang tidak selesa.

Saya nak tanya kenapa kereta gen2 saya ada bunyi semasa rem minyak ketika tak berjalan.masa berjalan enjin tidak berbunyi.time lepas pedal minyak bunyi bising.macam berdegung.

Assalammualaikum, Saya nak tanya kalau nak pasang alarm baru pada kete kancil bape kos yek? Kete saya dah lama kereta bunyi tik tik tak pakai alarm.

Penunjuk suhu enjin pada papan pemuka hampir mencapai zon merah atau lampu amaran suhu enjin menyala.

Mungkin terdengar remeh, namun kekurangan bahan bakar merupakan sebab utama kereta tidak dapat dihidupkan.

Dalam kes saudara jika ia masih berulang saudara boleh cabutkan kabel negtif bteri kira2 seminit dan lektkan semula ketika enjin mati selepas dihidupkn seketika.jika ia masih terjadi kembali periksa apa yang saya sebutkan diatas tadi dan buat yang sepatutnya.

wsalam,Rumah kunci tersebut (Ignition entire body) telah rosak pada lubang kemasukannya dan dalamannya juga telah beralih sebab itu kunci tidak boleh disorong kedalam sepenuhnya.

Fungsi ini memastikan bahawa silinder enjin menyala pada masa yang tepat, membolehkan enjin beroperasi dengan kecekapan yang maksimum.

Maklumat yang diperoleh dari sensor ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengendalikan proses suntikan bahan bakar, pemasaan sistem pencucuhan, dan parameter enjin yang lain.